全球反战浪潮升级，113个港口的码头工人在10月30日突然举行联合罢工，为了表达反战意愿，他们反对利用港口出口武器，据悉，参与罢工的港口遍及全球22个国家，连美国的港口也涉入其中。 全球113个港口反战罢工，瞄准中东冲突 据悉这项全球港口大罢工主要出于对中东冲突的不满，目前尚不确定这场罢工对全球航运的影响程度，不过业界认为，可能会影响地中海超过40%的海运。 根据路透社的说法，这场遍及全球范围的港口大罢工最初由意大利、法国、希腊、西班牙、土耳其、摩洛哥等国的港口码头工人工会所发起，仔细看会发现，大多数都是欧洲国家，后来很快得到了全球其他国家港口工人工会的响应与声援，共有全球113个港口参与反战罢工行动。 这些工会在记者会上把话说得很明确：飞机、大炮、坦克、枪支弹药、制服军靴都是从他们工作的港口运输，他们的工作地点已经成了战场与种族灭绝行动密切相关的补给及转运基地。 毫无疑问，这番话直接指向了以色列在中东的一系列军事行动，尤其是在加沙地区的行为。根据瑞典智库发布的报告，美国是全球最大的军火出口国，而欧洲只是全球最大的武器进口地区，若照这样看的话，罢工港口似乎应该主要集中在美国，毕竟全球军火大多数都是从这里流出，而且以色列在加沙地区扔的很多弹药也都是从美国的港口流出。 根据路透社的整理，在这次参与反战罢工的113个全球港口中，美国也有上榜了两个，主要集中在加州的奥克兰与旧金山，这些都是民主党执政的地盘。 本次罢工以欧洲地区为主，印度其次 而在欧洲之外，参与罢工港口最多的国家当属印度，该国共有十几个港口参与罢工，不过他们反的不是以色列在加沙地区的军事行动，以及在约旦河西岸的行为，而是以色列与美国联合打伊朗的军事行动。美伊战争造成霍尔木兹海峡航运直接停摆，伊朗禁止商船再通行该海峡，一旦发现会直接攻击商船，在国际航运中，印度籍的水手非常多，而在霍尔木兹海峡争夺战中，印度籍的水手损失严重，前后已经有15人丧命，以至于莫迪直接发布了“霍尔木兹海峡禁令”，禁止印度籍船员再涉足危险的霍尔木兹海峡。与此同时，还有很多印度籍船员至今依旧困在波斯湾内。 按理说让印度船员损失惨重的直接罪魁祸首是伊朗，不过追根溯源，如果美国和以色列不擅自对伊朗开战，会有这么多事吗？最终印度工会直接把矛头对准了美以两国。 印度海运工人联合会明确指出：美国与以色列对伊朗发动的战争已导致约15名印度水手丧命，还有更多人因此受困海上，这凸显出武装冲突会让海事人员付出多大的代价。 从正常经济活动看，这场港口大罢工恐怕会严重阻碍海运与港口作业，具体而言，工人一罢工，港口必然无法运作，货轮到港后恐无法卸载货物，而急欲出口货物也可能因工人的罢工而堆在码头，时间一长，很可能会造成港口的拥堵，从而直接影响经济。 在霍尔木兹海峡袭船战中，印度水手损失很重 目前不清楚有多少码头工人参与了这项罢工，也不清楚这场罢工会对海运与港口经济造成多大影响，主办单位表示这次的罢工行动可能影响地中海超过四成的海运量，使价值超过20亿美元的物流受阻。 特别